這種金屬比鉆石貴得多，且在中國有200多噸-公司新聞-山東時力礦山機械-礦用四不像運輸車_價格

地球上的各種金屬是我們人類發展當中不可或缺的重要資源。在我們生活的每個角落，我們都會看到各種各樣的金屬存在，可以說金屬組成了我們這個世界。

　　在一些高科技領域，一些含量極少的稀有金屬更是我們賴以發展的必要資源，比如在航空航天領域，沒有那些能夠在極端惡劣的條件下仍然能夠保持特性的金屬，我們的航空航天事業就絕對無法發展。

　　而稀有金屬“錸”，就是這樣一種不可缺少的材料。錸是一種極其稀有的金屬，它在地殼中的含量約為十億分之一，僅僅大于鏷和鐳，比鉆石還要珍貴很多。它的熔點極高，僅次于鎢，達到了3180攝氏度。而且它還不能夠單獨形成，是其他金屬的伴生，因此在自然界中極難被發現。除此之外，來的強度高，塑性好，在高溫、急速冷卻或急速升溫并同時有劇烈機械沖擊和振動等極端惡劣的條件下，能夠長時間的工作，不易破壞和開裂。

　　也因為錸的這些特性，它在工程界中得到了廣泛的應用。“錸”主要被用于噴氣式飛機和火箭發動機，全球約80%的錸用于生產航空發動機。航空發動機可以說是世界上最復雜的一種機械設備，而航空發動機的所有零件部位中，渦輪葉片是最重要的一種部件。由于渦輪葉片在工作時要高速旋轉，所以渦輪葉片要求必須能夠承受1600攝氏度以上的溫度，同時還要能在強大的大氣壓和離心力的作用下保持不開裂、不變形。其他材料的渦輪葉片雖然也能夠滿足要求，但是壽命極端，造成了發動機可靠性降低，所以錸就是渦輪葉片最好的材料之一。可以說，沒有錸就沒有先進的渦輪發動機。

　　但是在以前，錸都是掌握在其它國家的手中，其中美國就是錸金屬最大的消費國，近年來，它一直控制著全球的金屬錸銷售市場，一直處于壟斷地位。也因為這個原因，我國對于新型發動機的研究一直難以獲得較大的進展，可以說是舉步維艱。但是，近年來，國家加大錸礦尋找和開采范圍，最終在西北地區一峽谷探明230余噸的錸礦，且均為純正的富礦，足以使用50年！并經過了一些列的研究，終于成功攻破了錸的提純技術，我們從此不必再受制于美國。

　　這大大促進了我國對于新型發動機的研發和生產，對我國航空航天技術的突破奠定了堅實的基礎，我們也憑借此再進一步，我國新型研究的發動機也經受住了考驗，達到了國際先進水平，填補了國內的空白。可以說，錸的穩定供應讓我們擺脫了以前尷尬的地位，幫我們解決了一大難題。將來我們可以憑借此更快發展。

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