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柴油三輪車載重駕駛技巧?
柴油
三輪車
與兩輪摩托車、小汽車存在一定的區別,在駕駛過程中需格外謹慎。掌握相關柴油
三輪車
的駕駛技巧,或許可以幫助您安全駕駛柴油
三輪車
。那么,現實生活中柴油三輪車載重的駕駛技巧有哪些呢?
柴油三輪車載重駕駛技巧
1、正確啟動并掌握柴油機的工作溫度
柴油車冷啟動時應進行預熱,使其溫度升至40°以上再啟動,啟動后怠速運轉3~5分鐘,可緩踩油門提速升溫、泵氣,以減少發動機各部件磨損,待冷卻液溫度升至50°以上、制動氣壓達到400千帕(約4公斤/平方厘米)時再起步。怠速時間最長不能超過5分鐘,否則應熄火等待。在行駛中應使發動機溫度保持在80-90°。
2、平穩起步
應采用一檔起步,同時要緩踩油門,不要大油門起步。大油門起步不但費油容易造成車輛排氣冒黑煙,還使起步不平穩。
3、油門緩踩輕放
除起步時要輕緩加油,在正常行駛時同樣要輕緩加油,使車輛均勻提速,減少加速阻力以降低油耗。輕放是指在松抬油門踏板時,不能過快,特別時車速較低時,松抬油門過快,車輛會向后坐,行駛阻力增加。
4、中速行駛
在良好的平直路面,無車輛擁堵,確保安全的前提下,采用中速行駛。
5、合理滑行
在確保安全的前提下,可采取空檔滑行的操作方法,利用發動機自身的慣性繼續行駛而達到節油的目的。但對于國Ⅲ發動機和自動變速器等電控公交車,嚴禁空擋滑行!可利用“帶檔滑行”,同樣可以達到節約燃料的目的。
正確合理的滑行包括:中(高)速滑行、滑行進站、減速滑行、滑行跟車、坡道滑行。
6、安全合理地使用制動
在確保安全的前提下,盡量不用或少用制動,采取預見性制動。即根據路面情況,提前送抬加速踏板,采用滑行減速,盡量減少使用剎車減速,“以滑代剎”而達到節油的目的。
7、換檔要及時迅速
盡量減少發動機空轉的時間,減少不必要的動力損失,避免低速檔猛沖和高速檔硬撐的現象。各檔車速應遵循以下規定:
一檔:10km/h、二檔:20 km/h、三檔:30km/h、四檔:45km/h、五檔:60km/h。
駕駛后置發動機車輛,很難通過發動機聲音判斷升減檔時機,可從以上對應車速(車速表)判斷和掌握換檔時機。
8、先緩后剎
在駕駛中,“不踩油門,就備剎車”,這是出于安全考慮,是正確的。但駕駛裝有緩速器的車輛,由于制動自由行程相對較小,在“備”剎車的同時,無意中踩下制動踏板,緩速器已開始起作用使車輛減速,因此,在駕駛中備剎車時讓腳只要感覺到踏板即可。
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四不像
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